钢铁时代从洪武开始第15章 燎原之势

朱棣的金口玉言和随之而来的雷霆手段如同狂风吹散了笼罩在天工院上空的阴霾。

周铎被勒令闭门思过其党羽或被清查或作鸟兽散。

以往那些推三阻四、冷眼旁观的衙门如今变得异常“高效”和“热情”。

优质的精铁、上好的焦炭、各类稀缺物料以前所未有的速度和规模源源不断地运抵天工院。

压抑已久的能量瞬间爆发出来。

standardized（标准化）的“星火钢”炼制规程被迅速推广到天工院下属的所有铁匠坊。

李小柱等核心工匠成了最忙碌的老师穿梭于各个炉窑之间指导操作监督流程。

新建的标准化炉窑一座接一座立起日夜不停地吞吐着火焰与钢铁。

“星火弩箭”开始批量生产。

那闪烁着幽蓝寒光、破甲能力惊人的箭簇被一捆捆地装上马车送往前方军营。

很快前线将领们的赞誉和更多的订单便雪片般飞回。

燕军弓弩的杀伤力因此提升了一个明显的台阶。

胜利的喜悦和实实在在的功绩让天工院每个人的腰杆都挺直了。

匠户们走起路来虎虎生风脸上洋溢着自豪。

格物堂的学徒更是成了香饽饽他们掌握的算学、制图和新式工艺理念在实践中展现出巨大价值。

然而凌云却并未沉浸在成功的喜悦中。

他站在那幅巨大的“自行走之车”概念图前目光沉静。

周铎的阻碍被扫清只是解决了外部环境问题。

“星火钢”的成功提供了关键的材料基础。

但真正要实现那个宏伟目标还有无数座技术高山需要翻越。

最核心的瓶颈依旧在于加工精度。

“先生您看。

”一个负责传动小组的学徒苦恼地捧着一个刚加工好的齿轮“按图纸要求齿隙不能超过半毫（约0.15mm）可咱们手工锉削最好的老师傅也只能做到一毫左右而且十个里面尺寸都有偏差装上去不是卡死就是空转打滑！” 另一边轴承小组的进展更是缓慢。

手工敲打、锉削、研磨出的轴承座和钢珠无论如何努力都难以达到光滑均匀、间隙微小的要求。

摩擦力巨大空转测试时往往没几下就发热卡死。

没有精密的传动没有低摩擦的轴承任何复杂的机械都是空中楼阁。

凌云的目光投向了那台日夜轰鸣的水力锻锤。

它的力量巨大但控制粗糙只能用于锻打坯料。

能否将这种巨大的水力转化为更精细、更可控的加工力量？ “我们需要新的机器。

”凌云对围绕过来的核心骨干们说道“能加工精密零件的机器。

靠人手永远无法达到我们需要的精度。

” 他再次拿起炭笔在图板空白处勾勒起来。

“造车之器先行于车。

”他的声音清晰而坚定“我们要先造出能造零件的机器！” 他提出了三个方向： 一、 水力镗床：利用水力驱动一根高速旋转的精钢镗杆对铸造出的轴承座毛坯进行内孔精加工以期获得更圆、更光滑、尺寸更精确的孔洞。

二、 简易车床：设计一种利用水力驱动工件旋转手持刀具进行车削的简易装置用于加工齿轮毛坯、轴杆等回转体零件追求外圆和端面的精度。

三、 研磨平台：制作极其平整的花岗岩平台辅以标准平板和不同粒度的金刚砂（或找来的天然磨料）用于手工研磨轴承钢珠和精密平面这是最笨但也可能是目前唯一能勉强提升平面度和光洁度的方法。

这三个方向每一个都挑战着当下的技术极限。

尤其是镗床和车床涉及到复杂的动力传递、主轴固定、刀具进给等难题。

天工院的资源再次向这些基础中的基础倾斜。

最好的工匠被抽调出来组成攻关小组。

凌云亲自带队日夜泡在工棚里。

水力镗床是最优先项目。

设计主轴轴承就成了首要难题。

现有的粗糙轴承根本无法满足高速旋转下的精度和稳定性要求。

最终凌云不得不采取了一个折中方案：使用硬度极高的青铜作为轴套采用压力注油润滑（手动泵油）并利用多级齿轮进行大幅降速牺牲一部分效率来换取稳定性。

镗刀的制作更是困难。

没有现代硬质合金只能用“星火钢”精心锻打、淬火手工磨制成型使用寿命极短需要频繁更换和重磨。

第一次试车时巨大的水轮通过复杂的连杆和齿轮带动那根粗壮的镗杆缓缓旋转起来。

工匠小心翼翼地将一个轴承座毛坯推向旋转的镗刀。

“吱嘎——！”刺耳的摩擦声响起火星四溅！镗杆剧烈抖动几乎要从轴套中跳出来！第一次尝试以失败告终。

问题出在轴套不同心、镗刀角度不佳、进给不均匀……问题层出不穷。

每一次失败都伴随着零件的损坏和时间的消耗。

另一边的简易车床同样举步维艰。

让工件稳定旋转已是不易如何让手持的刀具进行稳定、匀速、直线的进给更是难如登天。

车出的零件往往是圆锥形或者带着诡异的波纹。

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